El ERTE afectaría a la plantilla de Mano de Obra Directa (MOD) y trabajadores ligados a producción de los centros de fábrica Martorell, SEAT Barcelona y SEAT Componentes con una vigencia desde el 27/09/2021 hasta el 30/06/2022 como máximo. El ERTE planetado por la empresa contempla dos medidas, días de cierres pendientes aún de determinar en cada centro, y periodos de suspensión que afectarían a fábrica Martorell y Zona Franca de Barcelona como consecuencia de la posible cancelación de algún turno de producción.

Desde UGT FICA queremos poner en  valor  el  acuerdo  alcanzado  el pasado mes de mayo, con vigencia hasta diciembre de 2021 a través del cual se están tratando los días de cierre por la falta de semiconductores. Este acuerdo mejora actualmente  lo regulado en el 19º Convenio Colectivo en los artículos 73 y 74 aplicando paro técnico  uno de cada dos días de cierre  (78 turnos en total a fecha de hoy).

El Sindicato es consciente del fuerte impacto que está teniendo la actual crisis de suministro de semiconductores en el sector del auto, agravada por la última ola de la pandemia de la Covid-19 que ha afectado a Asia de forma severa. Esta situación ha obligado a parar la producción en países como Malasia,uno de los principales productores.

UGT FICA participará en la negociación del ERTE con la intención de acordar la aplicación de un Plan Social -éste solo es obligatorio por ley en los ERE- minimizando sus consecuencias para las personas trabajadoras afectadas. Con este Plan Social mejoraremos sustancialmente lo que la ley establece en un ERTE. UGT FICA  planteará como necesario para alcanzar un acuerdo las siguientes mejoras:

• Preferencia de voluntariedad

• Complemento salarial que mejore la prestación de desempleo:

  • Mejorar el complemento en el supuesto de realización formación primando en nuevas tecnologías: digitalización, coche eléctrico,etc.

  • Anticipo de la empresa de la prestación por desempleo

• Exclusión voluntaria de las personas mayores de 55 años

• No afectación del ERTE a las vacaciones, ni a la pagas extraordinarias

• Mantener aportación al Plan de Pensiones

• Como norma general prevalencia de permisos al ERTE,

Matías Carnero, presidente del Comité de Empresa, secretario general de UGT Seat y miembro del Consejo de Supervisión de Volkswagen ha declarado que «Hemos intentado aguantar con medidas internas, del tipo que la empresa ponía un día y las trabajadoras y trabajadores poníamos otro pero llega un límite en el que es imposible mantener eso» a lo que ha añadido que «Se trata de una situación que no está creada por la dirección, es una situación que está afectando al sector de la Automoción en general, especialmente en Europa.»

La empresa colgará  la solicitud para que las personas interesadas puedan solicitar ya la posible afectación voluntaria en alguno de los periodos del ERTE, a pesar de no haber acuerdo aún. En la próxima reunión entre la dirección y el Comité Intercentros de SEAT, prevista para el 17 o el 20 de septiembre, la empresa deberá entregar la documentación específica que justifique las causas productivas y la afectación máxima para el ERE que proponen.